在来两个大“鱼翅瓜”，虽然外形酷似西瓜，可这是味如粉丝，以假乱真的“鱼翅瓜”：

然后戴上草帽（纯属装精），去摘草莓，但只是做做样子，新摘的草莓要100RMB一斤：（

在草莓园门口和听话的马来小狗合张影：

 4月趁回国办签证的当口，回武汉和一大家子人上坟，期间还遇到飞机被降长沙，并偶遇奇人的轶事，先按下不表。

 外婆过逝7年了，除去大三的时候自己考完试独自上过坟外，已有6年没去坟头磕个头了。一夜颠簸，无眠，一大家子人开了三辆车，去鄂州的乡间给外公，外婆和祖辈上坟。田野里油菜花正开得浪漫，好多亲戚都是4，5年未见，吃着农家菜，呼吸着泥土的芬芳，也给我上了最有教育意义的一刻。

任老板说，如果年轻人抑郁了，就去石景山看老年人跳夕阳红，夕阳下红绸飞舞的秧歌舞，定让你感受世间的美好，充满向上的勇气。

一个远房亲戚，老伴半身不遂卧床一年，独门的院落却被打扫得井井有条，养鸡，养兔，种花种草，也乐观开朗得服侍着老伴，临走拉着我二舅的手，嘴里念叨着让我们常回去看看。想想自己年轻，风华正茂，除了孤身一人，工作压力大一点，还真没迈不过的坎，世界是美好的，充满信心的活出滋味吧。谨以此文献给我和所有抑郁中的人。

对这个世界如果你有太多的抱怨

　　跌倒了就不敢继续往前走

　　为什么人要这么的脆弱 堕落

　　请你打开电视看看

　　多少人为生命在努力勇敢的走下去

　　我们是不是该知足

　　珍惜一切 就算没有拥有

于吉隆坡

大洋洲最高峰：

科修斯科山（英语：Mount Kosciusko），又译科西阿斯科山，位于澳大利亚东南部大分水岭的雪山山脉，为澳大利亚最高峰，海拔2,228米（7,310英尺）。

1839年，波兰探险家斯切莱凯发现该山，以波兰民族英雄塔迪乌什·科修斯科之名为其命名。

注明：真正的大洋洲最高峰应属位于印尼靠近巴布亚新几内亚的查亚峰，虽然只有4000多米，但由于位于边境，进山非常困难，据说需要30多个进山证，王石当时错过武装直升机，化作当地人才艰难得以进入，而且费用需要10万RMB以上，一般人们把位于澳大利亚境内的科西阿斯科山也看作大洋洲最高，虽然只有2000多米。

至于查亚峰，一般都是在爬完7＋2后的皇冠上的明珠了，也许以后局势好转，费用和危险程度都会得以改观。

3月底回国办签证，耗时一月，4月中奔赴印尼，月底抵达澳大利亚，工作一直很忙碌，导致上网更新BLOG的时间很少，生活和工作严重失调，感觉人到26就开始走下坡路，记忆减退，失眠成了家常便饭，生物钟紊乱，告别了光脚初生牛犊不怕虎的年代，知道了自己的缺点和局限，便常常患得患失，害怕挑战，凡是图安逸，却总是做出脑子进水的事情，脑子成天也是嗡嗡的响，心里身体压力在新的工作岗位上都很大，偏偏心态又急，自己把自己压得很难受，至于7＋2也不知抛到哪去了。

虽然早就知道4月会去澳洲，但为了携带样机，一身装备都扔在深圳YQ那儿了，心里也没打算此行要登顶大洋洲最高：倒不是登山难度多大，关键是没有心情。

但心里还是隐约有个梦想，希望5月澳洲之行完成第三个大洲的最高峰行程。

到了澳洲，虽然和印尼只有3小时时差，但因为坐了澳航的红眼航班，一夜没睡，时差却仿佛有12个小时，白天提不起精神，晚上又失眠。

没有装备，夏季结束，冬季未到的时节没有公共交通去往距堪培拉还有200多公里的Thredbo，没有足够的假期，即使有假期也只想睡觉，没有精力独自旅行。这些都是4月29日周三的想法。

4月30日周四上午，收到马来五一放假一天的邮件，加上周末的两天，时间上应该可以去爬山了。

中午买了部ASUS的EPC，带上H3G的我司上网卡，找同事借了鞋，衣，袜子，裤，相机，从头到脚，除了内裤，基本没一件是我自己的；但装备大概也还凑合了。

晚上开始上网搜索行程，5月公共交通基本不通，同事建议先飞到500多公里外的堪培拉，再乘坐当地交通。

5月1日凌晨2点，经过4次尝试，才成功预定到早上7点飞堪培拉的澳航，往返约1000RMB；

凌晨3点，去往ATM取现，订完Taxi，收拾完行囊，迷糊了1小时，就趁着悉尼的黎明奔赴机场了。

早8点，Landed in堪培拉，可昨天上网查到的Alpine Express的shuttle bus直到6月才开始营业。坐出租要3000RMB才能到达山脚下的Thredbo,实在不值，但难道就让我在堪培拉晃荡两天，或者立马打道回府吗？

对着机场的shuttle bus contact list开始契而不舍的一个一个的电话打起来，大概是打了8个电话，询问4个driver司机，上网搜索了30分钟，所有的信息都是5月没有公共交通到达山脚！

抱着一线希望，我决定先到市中心的长途汽车站，没有直达交通，总有路吧，决定了，就去做吧，鼻子下面就是路（张嘴问），我七弯八拐的肯定能抵达！

到了汽车站，灰狗没有运营，contrylink没有运营，transporter没有运营，问遍了汽车站的所有公司，都被告知夏季没有通往山脚的线路（其实我当时还不知道Thredbo就是山脚）。看着网上田同生07年爬科山的BLOG，分明也是在2月的夏季有通往山脚的私营车辆啊。

已记不清是通过哪个电话连上了一个非常nice的lady，告诉我可以先坐countrylink到Cooma，听起来像古巴：）然后她会回回电告诉我接下来的行程。

预定了第一程一个半小时的车票，13澳币，在车站一个比我大一岁的中国人Michael Wu的小店吃过早餐，就开始了下一段的行程。

到达Cooma下午一点半，车停在一家中餐馆门口，很nice的小城，被称做澳洲滑雪的gateway，又电话询问information 的小妹后（当时才知道她是在Cooma和Thredbo之间的J城的information工作人员），她告诉我就在原地，2点会有到J城的bus接我。
2点10分，车来了，整辆车只有3个乘客，一路欢谈，沿路见到不少被车撞死的小袋鼠的尸体，旱季，植被都很低矮，像非洲草原。

司机答应帮我找周日回程的车辆，同时告知到J城后，会带我上当地学校的shuttle bus，预计下午4，5点可以到山脚。

总算放下了一个心，却发现旁边6岁的小女孩虽然英语讲得很标准，可你就是听不懂，只好装着听懂的样子傻笑：）她问我从哪来，我说我在吉隆坡工作，她说从来没听过，我说我是中国人，哦，中国，知道知道：）后来和我同屋的荷兰人，竟然以为新加坡是中国首都，我只能理解他太累了。

一路和孩子们欢声笑语，又迷糊了一小会，4点多终于抵达山脚，Info也快关门，大致询问了一下情况，入住到了YHA（青年旅馆），说了也奇怪，我去了20多个国家，竟然从没住过青年旅馆，遂趁着自己还不满26，花200多RMB买了张2年的YHA卡，全球打折。

在酒店歇下，离决定出发，差不多24小时。

没有梦想，我不会向前，不在路上，我不会看到甜美的澳洲姑娘，不会一路风趣的交谈，不会体验澳洲人的热情和发自内心的对你的帮助，不会有那么多奇闻轶事：）不会很快便适应了澳大利亚口音：）

从悉尼开车过来的Paul（在一家银行从事IT工作，哥哥在天津教了2年英语后，娶了个中国人，现住悉尼西部，是一名数学老师）答应周日免费lift我到30公里外的J城，J城的Jeff发来短信，搞定周日从J城回堪培拉的shuttle bus（通常周日没有运营），免费借到了其它年轻人落下的装备（有雪镜，滑雪裤，羽绒衣，手套，绒帽），享受着小镇的宁静，枕着大洋洲最高峰，一夜香甜。

和Paul同行，感谢50年未见的大雪，山脉非常壮观，虽然有的地方积雪有半米深，但除了鞋子里有少许进水，一路很轻松，不能叫攀登，只能称做走登。
在山顶待了1个小时，打了几个电话，返回到小镇，全程只用了4个多小时。山也只有2200多米高。

心揣梦想，一路向前，前面有未知，有麻烦，但当你脚步不停，有能力做出基本的判断，便可收获不一样的人生，也取你不成功，但快乐来自内心，体验了，便无悔，人生没有彩排，最高的山却是你的心。

 这就是那令人难忘的行程，但我是到了青年酒店后才看到，不然自己写份公略了，看来准确高效的获取信息还是在 路上要不断积累的经验：